Центральный материал сегодняшнего выпуска газеты рассказывает о вводе в эксплуатацию одного из самых высокотехнологичных мостов в регионе.

Но оказывается, надводные переправы по новейшим технологиям строили в Ялуторовском районе и 20 лет назад. Доказательством тому служит статья "Ждём моста, как из печи пирога" из номера "ЯЖ" от девятого сентября 1995 года.

В ней штатный автор газеты Геннадий Сухих рассказывает о масштабной стройке, развернувшейся близ села Новоатьялово. "Здесь, как и в случае с федеральной трассой, монтажом занималась организация "Мостострой-11". А уникальность этого важного для района объекта заключалась в том, что возводился он в основном из стали. - Даже сама проезжая часть - из стальных листов, крепко схваченных болтами. На ней будет четыре слоя покрытия: битум, резиновая крошка с битумом, мелкая фракция щебня и асфальт", - пишет автор.

Мост, по сути, не строили, а монтировали из деталей высокой заводской готовности. Часть конструкций привезли из Кургана, где их изготовили на одном из заводов металлоизделий, поэтому объект возводился хорошими темпами. Осенью 1995 конструкция длиной 330 метров связала берега Тобола. На тот момент оставалось организовать гидроизоляцию проезжей части моста и её покрытие, покрасить металлоконструкции, установить перила.

Не обходилось в то время и без проблем. Мостостроители сетовали на нерасторопную работу службы, обустраивавшей подъезды к мосту. Они очень медленно вели отсыпку полотна дороги, особенно с правого берега, от Ивановки.

А после того, как на объекте побывал представитель руководства облавтодора, земляные работы было решено передать более надёжному подрядчику аж из ближнего зарубежья - Казахстана.

Новоатьяловский мост был введён в эксплуатацию уже к концу года, и служит верой и правдой селянам до сих пор.